충청남도가 노후 경유차 저공해화 지원사업을 올해를 끝으로 마무리한다. 도는 24일 기후에너지환경부 정책 방향에 맞춰 조기폐차와 배출가스저감장치 부착 지원 등 일부 사업을 종료한다고 밝혔다.

충남도는 2016년부터 수송 부문 대기질 개선을 목표로 저공해화 사업을 추진해 왔다. 사업 종료에 앞서 도는 올해 총 266억원을 투입해 노후 경유차와 건설기계 약 1만2000여 대를 대상으로 지원을 이어간다.

올해 종료되는 주요 사업은 배출가스 5등급 차량 조기폐차 및 배출가스저감장치 부착 지원, 건설기계 신형 엔진 교체 사업, 어린이 통학차량 LPG 신차 구매 지원 등이다.

5등급 차량 조기폐차 지원금은 보험개발원 차량 기준가액에 따라 차등 지급하며 최대 300만원에서 3000만원까지 지원한다. 배출가스저감장치 부착 비용은 총 비용의 90%를 보조한다.

건설기계 엔진 교체 사업은 2004년 이전 제작된 지게차와 굴착기 등을 대상으로 장치 규격에 따라 전액을 지원한다. 어린이 통학차량은 기존 경유 차량을 폐차하고 15인승 미만 LPG 차량을 새로 구입할 경우 300만원을 정액 지급한다.

신청은 차량 등록지 관할 시군 환경부서를 통해 가능하며 자동차 배출가스 누리집에서도 접수할 수 있다. 세부 사항은 각 시군청 누리집을 통해 확인하면 된다.

그동안의 사업 성과도 나타났다. 충남 지역 5등급 경유차는 2020년 10만388대에서 2025년 말 기준 3만5557대로 줄어 64% 감소했다. 4등급 경유차 역시 2023년 5만8197대에서 2025년 말 4만831대로 감소해 약 30% 감축됐다.

도는 수송 부문 배출가스 감축 정책이 일정 수준 성과를 거둔 만큼 향후 대기환경 정책 방향을 재정비할 계획이다. 정책 전환 과정에서도 기존 지원 대상자가 불이익을 받지 않도록 연내 사업을 집중 운영한다는 방침이다.

충남도는 노후 경유차 저공해화 사업을 연말 종료하되 266억원을 투입해 마지막 집중 지원을 실시한다. 조기폐차와 장치 부착을 통해 대기질 개선 효과를 유지하면서 정책 전환 기반을 마련할 것으로 보인다.

노후 경유차 감축은 수송 부문 대기질 관리의 핵심 과제였다. 충남도는 단계적 지원 종료와 함께 그간의 성과를 토대로 새로운 환경 정책 방향을 모색한다. 올해가 사실상 마지막 기회인 만큼 대상 차량 소유자의 신속한 신청이 요구된다.